Emanuel Ringelblum informa sobre la vida en el gueto de Varsovia a principios de 1940, particularmente la necesidad de contrabandear alimentos:

“El contrabando comenzó en el momento en que se estableció la zona de residencia judía; sus habitantes se vieron obligados a vivir con 180 gramos de pan al día, 220 gramos de azúcar al mes, un kilo de mermelada y un kilo de miel, etc. Se calculó que las raciones suministradas oficialmente no cubrían ni el 10 por ciento de la requisitos normales. Si uno hubiera querido realmente limitarse a las raciones oficiales, toda la población del gueto habría muerto de hambre en muy poco tiempo ...

Las autoridades alemanas hicieron todo lo posible para cerrar herméticamente el gueto y no dejar entrar un solo gramo de comida. Se levantó un muro alrededor del gueto por todos lados que no dejaba ni un milímetro de espacio abierto ...

Fijaron alambre de púas y vidrios rotos en la parte superior de la pared. Cuando eso no pudo ayudar, el Judenrat se le ordenó hacer el muro más alto, a expensas de los judíos, por supuesto ...

Se designaron varios tipos de guardias para los muros y los pasajes a través de ellos. Las categorías de guardias se cambiaban constantemente y su número aumentaba. Las paredes estaban vigiladas por el gendarmería junto con la policía polaca. En el muro del gueto, había gendarmería, Policía polaca y policía judía ...

Las víctimas del contrabando eran principalmente judíos ... Varias veces se dispararon contra los contrabandistas en la cárcel central de la calle Gesiowka. Una vez hubo una verdadera masacre (100 personas fueron fusiladas cerca de Varsovia). Entre las víctimas judías del contrabando había decenas de niños judíos de entre 5 y 6 años, a quienes los asesinos alemanes fusilaron en gran número cerca de los pasajes y en las murallas ...

Y a pesar de eso, sin prestar atención a las víctimas, el contrabando no se detuvo ni un momento. Cuando la calle aún estaba resbaladiza por la sangre derramada, ya se pusieron en marcha otros contrabandistas, apenas las “velas” habían señalado que el camino estaba despejado, para continuar con la obra… ”